Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Форум » Техника » CRF 150/250/450 R » Клапан
Клапан
TEMURUSДата: Вторник, 09.01.2018, 21:36 | Сообщение # 1
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Награды: 0  +
Репутация: 0
Город: мытищи
Мотоцикл: crf250r
Статус: Оффлайн
Вопрос смешной но все же, меняется один клапан или строго пара?
Не кидайте камни biggrin
УПС тут целая тема есть, сори удалите пожалуйста..

Сообщение отредактировал TEMURUS - Вторник, 09.01.2018, 21:46
 
klr650Дата: Пятница, 12.01.2018, 00:08 | Сообщение # 2
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 747
Награды: 0  +
Репутация: 2
Город: Пушкино
Мотоцикл: CRF450X
Статус: Оффлайн
Нормально . У тебя другая тема . Там про титановые , а у тебя просто про клапана в общем .
Менять можно и по одному .  На качество заменяемого клапана это ни как не влияет , но и тот что остаётся старый и старый  новее не становится .
Ремонт , обслуживание , настройка внедорожных мотоциклов .
Во вконтакте --- vk.com/enduro_service
 
TEMURUSДата: Пятница, 12.01.2018, 15:53 | Сообщение # 3
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Награды: 0  +
Репутация: 0
Город: мытищи
Мотоцикл: crf250r
Статус: Оффлайн
Да, понятно что лучше менять так пару!
А вот если головку снимать прокладку под нее понятно новую надо а под цилиндр не надо если только головка снимается?
И вот вычитал что шайбы под пружины подкладываю что б пожосче были, я так понял это относительно титановых клапанов, с железными клапанами пружины же усиленные уже идут? Не практиковали такое?
 
klr650Дата: Понедельник, 15.01.2018, 00:40 | Сообщение # 4
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 747
Награды: 0  +
Репутация: 2
Город: Пушкино
Мотоцикл: CRF450X
Статус: Оффлайн
Не практиковал колхоз . Прокладки надо новые все желательно , но так как ты будешь сам делать , то для эксперимента можешь старые поставить . Например под цилиндр .
Ремонт , обслуживание , настройка внедорожных мотоциклов .
Во вконтакте --- vk.com/enduro_service
 
TEMURUSДата: Понедельник, 15.01.2018, 14:54 | Сообщение # 5
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Награды: 0  +
Репутация: 0
Город: мытищи
Мотоцикл: crf250r
Статус: Оффлайн
klr650, добрый день , как с вами связаться?
 
GTRkaaДата: Суббота, 21.04.2018, 07:38 | Сообщение # 6
Любитель точек. Радист
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Награды: 0  +
Репутация: 0
Город: Moscow
Мотоцикл: CRF 450 r 2008
Статус: Оффлайн
Кто-нибудь, подскажите. Какие шайбы должны стоять при, допустим совершенно новой головке и клапанах? То есть какая самая идеальная шайба, чтобы не было проблем с зазорами и тд....
На впускных клапанах
Мот 450р 2008г
 
DeSouzerДата: Вторник, 28.05.2019, 11:23 | Сообщение # 7
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Награды: 0  +
Репутация: 0
Город: Хасавюрт
Мотоцикл: Honda CR450R 2008
Статус: Оффлайн
Хоть один, хоть комплект разницы нету.
 
klr650Дата: Понедельник, 10.06.2019, 15:07 | Сообщение # 8
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 747
Награды: 0  +
Репутация: 2
Город: Пушкино
Мотоцикл: CRF450X
Статус: Оффлайн
Цитата GTRkaa ()
То есть какая самая идеальная шайба, чтобы не было проблем с зазорами и тд....


Такой шайбы не существует . По крайней мере в 2019 году . В будущем наверняка придумают такой металл , который сам будет изменяться в формах и размерах . Как робот тётка в фильме про Терминатора .
Ремонт , обслуживание , настройка внедорожных мотоциклов .
Во вконтакте --- vk.com/enduro_service
 
Форум » Техника » CRF 150/250/450 R » Клапан
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

Клуб владельцев Honda CRF © 2020